幼龙prime护甲怎么获得
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缪斯机械崛起开战怎么给buff
为了给缪斯机械崛起开战提供buff，可以考虑以下措施：增加机械单位的攻击力和防御力，提高其移动速度和射程，增加技能的威力和效果持续时间。
求推荐几款好玩的手游
主流的农药，吃鸡，炉石。就不多说了。说些比较优秀，评价不错的游戏吧。
画面唯美类：
纪念碑谷1、2、光遇、地狱边境、鲤、漂泊之旅、植物精灵
卡牌类：
月圆之夜
解密类：
未上锁的房间系列、逃离方块系列、机械迷城、流言侦探、银河历险记系列、迷失岛系列
剧情类：
我在7年后等你、去月球、如果可以回家早一点、勇敢的心：伟大战争
角色扮演类：
艾希、泰拉瑞亚、艾诺迪亚、最终幻想系列、超级兄弟：剑与巫术、go
生存类：
饥荒、辐射避难所、这是我的战争
音乐类：
古树旋律（demo）
塔防类：
王国保卫战系列
益智小游戏：
迷你地铁、里奥的财富、元气骑士
农村有些农具已渐渐消失了，晒晒你记忆的农具有多少
虽然我不是农民，但从小生在农村，长在农村，青少年时在农村干过农活，我记忆中的农具还真不少。我的家乡在黄淮平原的农村，下面就说几个与播种收获小麦有关系的农具，与朋友们交流吧。
一是犁田的土犁。北方农民种麦前，要先犁地翻土。早年的土犁一般是木框上安铁犁铧，用牛马驴等牲畜拉犁翻地。五十年代农村牲畜少不够用，有时也用人力来拉犁。后来有了拖拉机，带上双轮双铧犁，实行机器翻地，生产效率大为提高，到七十年代，农村土犁基本就被淘汰了。
二是耙地的木耙。田地犁好以后，有些深浅不一，留下一些犁沟，就用耙来耙平。耙是用井字型的木架钉制的，在木块上钉上粗壮的方型铁钉，俗称耙齿。耙地时用牛马驴拉着木耙，人站在木耙上牵着牲畜，在犁过的田地上把土耙平，为播种小麦打好基础。这种木耙后来也被拖拉机带的铁耙来代替了。
三是播种的木耧。田地平整后，就可以播种小麦了。我们这里过去种麦用的木楼，是用木架制作的，上方有一个木斗，下方安三个铁齿。木耧一般用牲畜拉动，农人扶住耧把摇动前行时，把麦种从木斗三个耧腿中均匀播洒到土地里。每耧三垅，间隔六寸。扶耧播种需要有一定经验和技术才能学会操作。扶耧技术高的人，播种均勻，麦垅笔直，既美观又有利于小麦生长。
四是收割小麦的镰刀。过去小麦都是人工收割，每到麦子收获季节，都要买一把镰刀，用来割麦。镰刀一般是木把铁刀，割麦前在磨刀石上磨的刀刃锋利。割麦时弯腰手握镰把，放到小麦根底用力一拉，就连穗带杆飞快割掉一把麦子，规整放在地上，不断前行收割。速度最快的每人一天能割两亩麦子，尽管累得腰酸腿疼，但也满怀丰收的喜悦。
五是打麦的石滚。过去小麦收割后，一般先用架子车拉到麦场里。那时麦场没有水泥沥青铺面，都是选一片粘土地泼水用石滚碾压结实后，铺上带穗的小麦桔杆，用牲畜拉上石滚，在麦场里转圈，反复在麦子上面碾压，把麦粒碾掉。石滚就是人工加工的圆型石料，再套上个木框，牲畜牵拉时可以滑动，把麦粒碾掉，麦杆碾压成薄片式的麦结。然后，把麦结用木插挑出来垛成麦桔垛。剩下的麦粒和麦糠，趁有风吹动时，再用木掀抛飞空中，让风把麦糠吹走，剩下麦粒，收入口袋，农村把这叫扬场。
朋友们，你们看见和使用过这些种麦与收麦的农具吗？
南越空军获得过多少架F
越南共和国空军建立于1952年3月：在芽庄成立航空训练学校，翌年已有两支与陆军协同执行任务的飞行中队开始采用MS500侦察机；1954年，法军将轻型武装MD135红鹤运输机交付越南航空队作为库存机，而越南飞行员也开始赴法接受进阶训练。尽管法军于1954年5月的奠边府战役中落败，但在1955年1月31日南越成立共和国空军后，法籍教官和教官仍然在南越军中指导飞行和机械项目直至1956年晚期为止；之后，法国又移交69架F8F熊猫战斗机给南越空军：它们在1950年代晚期都是南越空军的主力攻击机。
美国正式介入越南战争以后，南越空军开始得到长足的发展：美国人希望南越空军能够建立支援陆军作战的能力。美国按照美式空军的模式协助越南共和国建立具备战区支援能力的空中力量；1962-1964年，南越空军得到数量和质量的发展：飞机总数增加到280架、人员从7520人增加到11200人，每个战区拥有一个战斗机中队；
越战进入白热化以后，南越空军的飞机数量得以保障，可是，合格的飞行员数量却无法达达标：1960年，吴廷艳出访，他向提出援助南越空军的请求，可是，自身难保的省只有派遣“政战干部”；1965年开始，美国要求对南越进行大规模援助，这才有了培训南越空军飞行员、直接执行间谍空投行动；
而美国对于南越空军的建设下了血本：而美国正规军也大批进入南越！不过，美军直接介入没有改变越南战争态势；反而让美国损失惨重，于是，1969年，尼克松上台，他策划让越南战争“越南化”的政策：1969年3月，美国委员会会议上决定，根据白宫制定的时间表，要求相关计划从7月份起开始执行，完成时间为1970年12月至1972年12月。
按照美国规划！“越南化”的第一阶段，南越方面将接管与北越打地面战争的职责；第二阶段将包括对南越空军的建设。在最后阶段，美国在南越的军事存在将被削减为“仅担负军事顾问任务”——1969年4月，美军在越南的兵力高达54.3万人。当年年底，净减少了约7000人；
一、正式入役南越空军
1968年至1972年间，南越（即所谓的“越南共和国”）的和地方武装及民兵（包括所谓的“保安军”“义军”“战斗青年”等）人数增加约75%。美国向南越地面部队移交大量武器：44000套无线电台和1800辆坦克；当然，南越空军实力得到加强：1965年前，南越空军装备的全都是螺旋桨飞机，主力是T-28战斗/轰炸机、A-1攻击机和C-47运输机。它只能提供有限的火力支援地面部队，对付轻武装的北越游击队员；1966年至1968年间，南越终于进入喷气时代：获得A-37喷气式攻击机和F-5喷气式战斗机，两种飞机是美国空军的教练机改装——美国人就向南越空军移交了16架原属美国空军的F-5A/B/C战斗机，装备在南越空军第23联队522战斗机中队；但是，直到“越南化”开始之前，南越空军装备的这两款飞机的数量都不算太多。另外，南越方面还用UH-1“休伊”直升机取代老旧的H-34直升机，还增加AC-47和AC-119“空中炮艇机”；1970年，南越空军的数量增至 481 架飞机和 22 个飞行中队；
当时，南越空军的建设被严格限制在“仅用于自保”：它没有能力独自空袭北越或在老挝等高威胁地区执行封锁任务。美国空军上将乔治•布朗在1970年表示：“在未来的时间里，我们不会打造一支能取代南越现有力量的空中力量。”
于是，1972年，南越希望获得F-4战斗机的愿望落空了！不过，自1970年以后，美国加速南越空军的建设：整个1971年，南越上空开展的空战任务中，南越空军独自执行的就多达63%，可见越南战争“越南化”已经初见成效——南越人数此时达到100万人！为了安抚南越，1971年，南越空军接收的11架F-5E战斗机；
不过，美国人移交南越武器装备和撤军的速度飞快——南越根本来不及“消化”美军移交的装备并承担起相应的作战责任：1972年，出现南北越双方达成和平协议的可能性，于是，美国人又在短短几个月之内向南越交付近700架额外的飞机，包括改进后的几十架F-5E型战斗机——美方认为停火会对给南越的军事援助和进一步提供装备施加限制。由此带给南越空军一系列问题：
训练问题：直到1975年，南越空军始终坚持每年派遣数百名军官到美国接受本科飞行员训练。与此同时，南越方面也开始提出自己的飞行人员训练计划：在芽庄的T-41D“梅斯卡勒罗”飞机上完成初级训练后，初出茅庐的飞行员会前往宁顺省潘郎市，在T-37教练机上接受进一步的训练，并最终过渡到F-5战斗机和A-37攻击机上。可是，美军移交飞机数量、速度远远超过南越飞行员培训速度，导致大批飞机无人驾驶以及训练配套无法跟上；
后勤保障：维护不佳是南越最大的敌人！特别是UH-1“休伊”直升机，这是南越空军装备数量最多的飞行器，需要大量维护才能正常使用。在20世纪70年代，南越空军有一半的“休伊”直升机因机械故障而停飞。而美军在宣布“越南化”成功之后逐渐停止供应配件；而且南越空军缺少和可靠的维护；
因此，1974年美军撤军之际，南越空军飞机数量跃居世界第六位：2000多架飞机，63000多人。作战飞机781架，包括313架A-1“天袭者”攻击机，191架F-5“虎”式战斗机，254架A-37“蜻蜓”攻击机，23架AC-47“幽灵”炮艇机；运输机792架，包括O-1“猎鸟犬”319架，C-47“空中列车”140架，C-119“飞行车厢”90架，C-130“大力神”34架，C-123“供应者”54架，DHC-4“驯鹿”55架。直升机659架，包括UH-1“易洛魁”355架，西科斯基H-19“契卡索”11架，H-34直升机233架，波音CH-47“支奴干”70架。另外还有教练机141架，总计2373架飞机。
但是， F-5系战斗机由于缺乏配件和作战损失，截止1975年，只有119架可以升空、参加作战；
1975年，北越发动统一战争，南越空军被割划成陆军附属单位、没有可靠的空地协调能力、缺少空地支援战略、后勤保障匮乏，结果，F-5机队表现欠佳，只能在缺少的情况下逃离南越：26架F-5A/E战斗机逃亡到了泰国，全部被美国封存；而剩下的87架（）51架F-5A/B，27架F-5E和9架RF-5A）被越南北方接收！
二、统一以后
越南统一以后，它的F-5E机队马上成为最受中苏欢迎的战利品之一：苏联拿走F-5全系合计5架，对它们进行全面测试，加快测试米格-23；越南又赠送给一架F-5E、CH-47等武器；除此之外，越南还出售给埃塞俄比亚；其余F-5系战斗机编入新建372航空师：这个航空师转备的是越南缴获的美式飞机。1978年越南入侵柬埔寨战争中，这个航空师是越南的主要空中力量，而F-5A/B/E战斗机则担负对空掩护和对地打击双重任务。不过，越南缴获的RF-5A侦察机，由于后勤保障不佳则很少出动；
越南空军的F-5战斗机一直服役到20世纪80年初：935和937航空团曾经将F-5战斗机和A-37攻击机混编使用。但是，随着零备件逐步耗尽和米格-21比斯战斗机、苏-22攻击机的入役，越南的F-5系战斗机出售给两伊战争中的补充之外，其余退役，80年中期它们已经全部淘汰完毕。
越南935航空团则换装更加先进的米格-21比斯战斗机，937航空团也拿到了崭新的苏-22攻击机。不过，越南战斗机飞行员数量不足的问题再次出现：导致大批苏制先进战斗机被封存。
