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- 森林之子滑翔机怎么飞起来
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- 东航Mu5735飞机垂直坠毁燃起大火，黑匣子还有可能被找到吗
蚂蚁森林陀螺仪作用
陀螺仪，陀螺仪又叫角速度传感器，是不同于加速度计(G-sensor)的，他的测量物理量是偏转、倾斜时的转动角速度。在手机上，仅用加速度计没办法测量或重构出完整的3D动作，测不到转动的动作的，G-sensor只能检测轴向的线性动作。
森林之子滑翔机怎么飞起来
1 森林之子滑翔机需要一定的条件才能飞起来。
2 飞行的原理是利用风的力量和机翼的升力来支撑飞行，而机翼的升力是通过机翼的形状和飞行速度来产生的。
3 要让滑翔机飞起来，需要选择一个合适的起飞点，比如高处或者有风的地方，然后利用重力加速度滑行到一定的速度，再利用控制器调整机翼的角度，产生升力，从而让滑翔机飞起来。
森林里的一只小猴为逃避敌害,从地面竖直向上一跃,抓住了一根树枝,若猴子抓树枝时的速度恰好为零,且猴子在地面上向上伸开手臂后手距树枝1.8米,小猴跳离地面时的速度为
V2的平方-V1的平方=2as,猴子跳起后做匀减速运动,加速度为g,所以求得速度为6m/s
方舟生存进化恐熊肿么抓 恐熊驯化方法攻略
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东航Mu5735飞机垂直坠毁燃起大火，黑匣子还有可能被找到吗
首先可以肯定的是:记录飞机数据和音频系统的“黑匣子”是可以找到的。因为坠毁的地点是广西山林而不是茫茫的大海，很容易找到。
3月21日下午，东方航空MU5735航班执行昆明至广州任务时，在广西梧州市藤县境内坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛哀悼，愿逝者安息、生者坚强！
飞机失事后，最揪心的是飞机上的人是否还有生还者；最关心的是什么原因导致这次如此异常的空难事故。我们目前无法得知，也不能随意下结论，只能寄希望于飞机上的“黑匣子”。目前有70多名专家抵达事故现场，寻找“黑匣子”也在开展。截止目前，仍找到该失事飞机的“黑匣子”。
按照国际通行惯例，大部分空难事后调查都是通过“黑匣子”来找到答案的。“黑匣子”是飞参记录器的俗称，由飞行数据记录系统（FDRS，Flight Data Recorder System）和座舱音频记录系统（CVR，Cockpit Voice Recorder）简称为“飞参”。一般民航客机上会同时安装一个记录数据、一个记录语音的两个黑匣子。
飞机“黑匣子”外表不是黑色的，而是醒目的橙色，表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识。因为飞参记录器记录的数据必须通过专用的下载设备和回放软件才能解读和分析，加上事故的记录器存储的数据非常关键和神秘，再加上在一些事故中记录器经过火烧后变成了黑色，所以人们将飞机记录器称为“黑匣子”。
因这次东航失事飞机坠毁在山林中，尽管是直线下坠着地后爆炸，但黑匣子能耐撞、耐1000度以上高温，该机“黑匣子”会应该会找到。即使遭到极端损毁等情况，计算机和安全领域的顶级专家也可以复原。届时，这次事故将大白。希望过程不要太久，咱要的只是事故的。
