fac130最慢飞行速度
185公里
a130炮艇机介绍
它是美国一款重型对地攻击机，它有着超强的地面火力支援能力，它被外界一度称为“死亡天使”，“空中地狱”等名号，它就是AC130空中炮艇。
AC130为什么不安装一个机尾机枪用来自卫
像AC130这种炮艇机，在攻击地面的火力输出上确实很霸气，而且可以持续压制，让敌方阵地抬不起头来，这是他比攻击机、轰炸机牛的地方。但是这种飞机只能在掌握绝对制空权的情况下使用，如果没有绝对制空权那就是自己找死了，你给他在机尾按装机枪自卫有什么用，敌人的导弹就会从机尾追过来？现在已经不是二战时战斗机的追逐战了！
只能说像炮艇机这种极不均衡的武器只有美国人用得起，因为美国强大的空情能力能够保证他在对付比他弱小很多的国家时，保持绝对的制空能力，以保证AC130炮艇机的输出安全。
而AC130的火力也是非常强悍的，到了后期安装了1门105mm榴弹炮，1门40mm博福斯炮和2挺0mm火神炮，后来又给每门炮都安装了火控雷达，搜索地面能力更强，也具有更强的瞄准能力，还能以命中点与瞄准点的偏差来修正弹道，大大提高命中率。
1架炮艇机的空中持续火力相当于地面的2个炮兵连火力，所到之处是战场绝对的输出C位，其对地面的杀伤能力远远大于轰炸机、攻击机，而且结实耐操，成本又低廉，非常受美军欢迎。
但是他的弱点也太过明显，运输机改装的炮艇机机动能力极差，而且只能在第一前线执行任务，稍微强一点的如果能建立起自己的防空火力网，AC130根本无法规避；如果空中更是有战斗机来支援，那么AC130炮艇机也绝对是第一靶子，他的任何防御手段其实都是没有用的，只有被击落的命运。
不过从越战以来，美国参加的所有的战斗，全部都是以绝对的制空权压制住对方，没有一次例外，而这些国家也没有像“毒刺”一类的单兵防御导弹，只能用RPG来对付空中目标，这个东西对付直升机有时候还可以，但是对付高空的炮艇机实在是捉襟见肘，因此美国炮艇机参战还是很安全的。
将来会不会将运20改装成类似于AC130空中炮艇那样的武器平台
AC-130空中炮艇，是由C-130运输机改进而来的一种比较特殊的空中武器，全世界跟风研发的都极少，目前来看，也就老美在自娱自乐，且服役数量相当有限，仅有20余架。
此型空中武器，诞生于越战时期，主要安装有1门105毫米榴弹炮，1门40毫米机关炮或1门25毫米机关炮，能实施对地攻击，火力还是非常强大的。
越战时，老美掌握了制空权，且当时还没有单兵手持防空导弹，所以AC-130空中炮艇不但对地打击效果好，而且空中生存能力也较强。
但此一时，彼一时，现在，即便是武器装备落后的游击队，甚至某些热点地区的恐怖分子，都能通过黑市等渠道弄到毒刺、红缨等单兵防空导弹，一发导弹也就数万美元，非常有可能就将价值上千万元的AC-130空中炮艇给揍下来了。
况且，在和装备自成体系的现代化作战中，螺旋桨发动机航速非常慢的AC-130空中炮艇起飞，在空中对地面目标实施打击，战机、高炮、防空导弹等，有太多的手段可以对付，因此AC-130空中炮艇的战场生存率微乎其微。
即便在完全掌握制空权的前提下，出动AC-130空中炮艇，但也不能保证不被老练的游击队员仅用一发单兵防空导弹就被打下来了，那这个买卖就亏大了。
综上，即便是将来，也不会将运20改成类似AC-130空中炮艇那样的武器平台，对大型喷气式运输机运-20来说，那确实是大材小用，即便要改进，也应该发展成预警机、加油机、电子战飞机等高价值的机种，才能体现出运-20这个大型空中平台的自身价值。
在地面防空手段日臻多样化的今天，类似发展AC-130空中炮艇这般空中武器平台，已经没有多少实战意义和实战价值的，它的责职完全可以用攻击机或武装直升机来取代，且战场生存能力要远高于AC-130空中炮艇，因此AC-130空中炮艇是一型过气的武器平台，绝对不会跟风发展此类武器平台。
