盗贼之海怎么改名
当你为宝藏而战，寻求定数或者渴望为自己扬名时，你的舰炮是对准敌船的。如果你自己的船在遭受敌方火力袭击时，你需要决定如何最好地分配你的时间和你的船员之间的躲避，修理，和反击。
宋朝的航海经济怎么样
宋代的海上贸易，也别是南宋以后，几乎成了王朝的经济支柱。
早在唐代，的海洋事业就一度相当繁荣，宋朝建立后，在国家政策的鼓励和生活环境相对稳定的大趋势下，宋代的造船业较之唐，更加蓬勃发展。
一、宋代的造船技术
在宋代，很多地方都设立了造船厂、造船坊，特别是东南沿海的广州、泉州、明州、温州以及杭州等地都形成了制造海船的重要基地。宋代的造船、修船以及开始使用船坞、并创造运用滑道下水的方法。
宋代舟船的制造不但数量多，而且质量高，这又推动着航海事业的发展。宋朝的造船业比前朝更具特色：船体巍峨高大，结构更加坚固，行船工具更趋完善，装修更为华美。
宋船头小，尖底呈V字形，便于破浪前行，身扁宽、体高大，吃水深，受到横向狂风袭击仍很稳定；同时，结构坚固，船体有密封隔舱，加强了安全性。底板和舷侧板分别采用两重或三重大板结构，穿上多樯多帆，便于使用多面风。大船上又有设有小船，遇到紧急情况可以救生、抢险。每只船上都有大小两个锚，行船中也有探水设备，这些极适合于远洋航行。
宋代所造一般的海舶叫“客舟”，“长十余丈，深三丈，阔二丈五尺，可载二千斛栗”，“每舟蒿师水手可六十人”。内部有独特的水密舱构造。客舟分三个舱：前已舱底作为炉灶与安放水柜之用，中舱分为四室，后舱高一丈余，四壁有窗户。
比客舟更大的是“神舟”，比之大很多。1078年宋神宗派使臣安焘、陈睦往聘高丽，曾命人在明州建两艘大海舶，第一艘赐名“凌海虚致远安济神舟”，第二艘赐名“灵飞顺济神舟”，自浙江定海出洋到达高丽。
1123年，宋徽宗再次派使臣去高丽，又在明州建造两艘巨型海舶。据史载，它们：“巍如高山，浮动波上，锦帆首，屈服蛟螭”。到达高丽后，高丽“倾城耸观”，“欢呼嘉叹”。
“神舟”大的达到了五千料，五六百人的运载量，中等一千料至二千料，也可以载二三百人。
二、宋代的海贸政策
在有了造船技术和指南针在航海上的运用的技术保障和路路贸易拥塞的前提下，宋朝统治者针对所面临的环境，采取了一系列有利于海上贸易发展的政策。
971年，宋朝沿用唐朝开元年间所设立的市舶司制度，在广州设立市舶司，后再杭州也设此机构。广州、杭州二市舶司掌管岭南及两浙路各港对外航海贸易收税等事务。后又在明州设司、广州、杭州、明州合称“三司”。之后又在泉州和密州板桥镇（山东胶县）设了两个市舶司。
到南宋时，除密州归入金国版图，其他市舶机构仍存在。广州、泉州二市舶司较为稳定，成为发展航海贸易的重要机构。宋代市舶司类似近代海关，商船除害必须先呈报市舶司领取公凭才能启行；外国商船到达港口必先报告市舶司，由其派人上船检查，征收其货物的十分之一作为进口税收，被称作“抽分”。
抽取的货物解送京城上解国库叫“抽解”，是的重要财政收入。另外还规定了10种货物为禁榷物（禁止民间私自买卖的货物），即瑁、象牙、犀牛角、镔铁、皮（也可能包含鳄鱼皮）、珊瑚、玛瑙、乳香、紫矿、铜矿石，全部由市舶司机构收购。
其他的货物也收买一部分，总称为“博买”。抽分是一种实物税收，博买则是带有强制性限价收购性质的一种变相市舶税。这些货物一律送交到中央充实国库，对宋朝的财政经济起了极为重要的作用，甚至一度达到占宋朝一年财政收入的二十分之一。
为了进一步加快运洋船舶的周转率，增加海运收入，南宋朝廷于1164年制定了“饶税”政策，规定：
“若在五年内回舶，与优饶抽税之；如满一年，不在饶税之限；满一年以上，许从本司追究。”
——《宋史·食货志》
南宋还针对市舶司的官员制定了有关的奖惩制度，能招徕外商的升官，影响海外贸易的则降职处理。
一、宋代海贸航线
宋代进出口海外的货物较之前代也有了极大地丰富，这无疑又为宋代的经济繁荣增添了一块重要砝码。据史载，宋代进出口货物达410种以上，按性质可分为宝物、布匹、香货、皮货、杂货、药材等，单是进口香料，其名色就不下百种。进出口的还有不同的来源和市场、如南海地区主要进口香料、宝物、皮货、食品；精制的典籍主要销往高丽和日本。
当时，海上贸易的主要航线有：1、广州（或泉州）至三佛齐（苏门答腊东南）。三佛齐在宋时是东南亚海上强国，扼新加坡海峡东南处海口，成为东西方远洋航船产品集散地，也是与南海交往必经的停泊点。
2、广州（或泉州）至婆（婆露国）。宋代时候的婆的富饶超过了三佛齐，是胡椒的集散地。宋朝以丝绸品、茶、瓷器、铁器、农具等和婆的檀香、茴香、犀角、珍珠、水晶、胡椒等进行贸易。
3、广州（或泉州）至蓝里、故临。蓝里位于苏门答腊西北端达亚齐，扼孟加拉语马六甲水道相交处，地当太平洋与印度洋要冲，东西方远洋航船必经之咽喉要地，盛产象牙、苏木等。
4、广州（或泉州）经蓝里、故临至大食（阿拉伯帝国）。基本是沿唐代的“广州通海夷道”至波斯湾。阿拉伯首都巴格达是国际贸易中心，把丝织品，瓷器、纸张、麝香等运至阿拉伯，再运回香料、药材、犀角、珠玉等。
5、广州（或泉州）经蓝里、横跨印度洋至东非。宋代罗盘针运用于航海，使海船建造水平及航海水平都打到前所未有的高度，处于世界前列。唐末以后，阿拉伯人东来多搭乘海船直航广州，安全可靠。至宋代，往来于西方航路上的几乎全是船，宋辟至阿拉伯与东非的航线标志着古代航海事业已达到繁荣时期。
6、对日、对高丽贸易航线。北宋时，正当日本藤原氏执政全盛时期，对北宋采取闭关政策，所以只有北宋一方的对日航海贸易活动。北宋、南宋时对日航线都是从明州触发，横渡东海，到达日本值嘉岛再转航至博多港。
到南宋时，日本平氏家族平清盛当政，直接控制大宰府（日本对外贸易机构），鼓励并垄断了与宋朝的海上贸易，一改北宋以来中船只独往的局面，恢复了中日海船交相往来的海上贸易盛况。
宋代对高丽主要有两条航线，北线：从山东莱州触发，横渡黄海，到朝鲜半岛西南海岸的瓮津，南线：从明州触发至朝鲜西岸礼成江碧澜亭。宋代高丽遣宋使有57次之多，宋使往高丽达30次。两国间贸易起初时双方官府通过朝贡和特赐的进行，后来才逐渐发展为民间贸易。
总结
正是这样兴盛的海上贸易，才使得两宋、尤其是南宋能够在外敌袭扰不断、疆土步步南缩、货币连年上供的外部环境下，依然保持着兴旺与繁荣。
据《宋史·食货志》记载，1049年，“入一亿二千六百二十五万一千九百六十四”，其中30%来自农业税收，另外70%来自商业税，而在这70%之中，海上贸易的税收又占了很大一部分的比重，这表明海上贸易其实就是宋朝经济没有崩溃的重要原因。
宋代海上贸易的繁荣在整个封建社会时期都处于巅峰时期，这与其商品经济的发达有着密切的联系。虽说两宋国力远不如汉唐那样雄厚，但这也是仅指陆地而言。宋代统治者重视海洋的程度，已经达到封建社会的定点，气候的元明清都未能企及这个高度。
《海贼王》965话，为何光月御田是白胡子二队队长，而不是一队队长
我们知道今天更新了海贼王最新一话965话的漫画，在这一话的漫画之中，光月御田在白胡子海贼团之中待了几年，而他的儿子桃之助和女儿日和也先后出身了，而且白胡子海贼团的实力也在不断的扩张，终于开始建立自己的番队了。
白胡子海贼团第一次建立的番队总共有5个，而光月御田成为了白胡子海贼团2队的队长；可是以光月御田的实力是完全有希望成为白胡子海贼团一番队的队长的，而白胡子把一番队的队长的名额给了马尔科，这是为什么呢？
既然说到了光月御田为何是白胡子海贼团的二番队队长，而不是一番队队长呢？那么小爱肯定要先分析一下光月御田是不是白胡子海贼团之中，除了白胡子以外实力最强的人，他只有是白胡子海贼团除了白胡子以外实力最强的人才是白胡子海贼团实至名归的一番队队长。
一、光月御田的实力到底有多强？
我们知道光月御田从出生开始就一直有点异于常人，从小就展现了自己强大的实力，在18岁的时候就一刀劈开了山一样大的山神野猪，可见他的实力有多强了。
后面更是击败了当时九里地区最强的山贼阿修罗童子，之后带领九里地区的盗贼，建立了桃源一样的九里乡，被和之国将军光月寿喜烧封赏为九里的大名；估计当时的光月御田已经是和之国第一的武士了，直到后来和白胡子的一场大战。
正是和白胡子的一场大战才展现了光月御田的真实实力，毕竟后来的白胡子可是被称为世界最强的男人，光月御田可以和年轻时候的白胡子实力相当，可见他的实力有多强了，那可是妥妥的四皇级别的战力啊。
正是因为他的实力太强，刚开始白胡子还不愿意让他上船的，后来即使是光月御田上船了，也不是和其他船员一员当儿子，白胡子可是把他当老弟的啊；由此可见他的实力之强了，那可是白胡子认可的男人。
二、光月御田的实力是肯定超越一番队的队长马尔科的
虽然说马尔科的实力不俗，在顶上之战之中也有不错的表现，但是归根到底，他的实力也只能作为一个四皇海贼团的皇副，和四皇还是有一定的差距；这就是他和光月御田本质上的差据，四皇皇副和四皇级战力的差距。
如果说马尔科的实力能再强一点，达到了四皇的级别的话，白胡子海贼团在顶上之战之中就不会输得那么惨了；所以从单纯的实力角度来说，其实光月御田比马尔科更适合做白胡子海贼团的一番队队长，毕竟他的实力比马尔科更强。
上面小爱也分析了以马尔科的实力是肯定不如光月御田的，但是他为什么能成为白胡子海贼团的皇副一番队队长，而光月御田只得了一个二番队队长呢？
一、光月御田本身不愿意当这个队长
其实不管是一番队队长还是二番队队长，光月御田都是没什么兴趣的，他想要的只是冒险的乐趣罢了，所以他根本就不会和马尔科去争这个白胡子海贼团一番队的队长职位。
这个二番队的队长职位还是白胡子强加给他的，毕竟以他的实力不当白胡子海贼团的队长也不合适，所以白胡子才给他强加了一个二番队的队长之位，可能白胡子知道给他一番队之位他也不会要的，于是退而求其次，给他二番队的队长之位。
二、白胡子知道以光月御田的实力迟早离开白胡子海贼团
我们知道光月御田的实力很强，可能都不输于白胡子了，以他这样的实力，白胡子知道光月御田在他的船上肯定待不了多长时间就要离开的，所以也没有给他一番队队长的职位了，毕竟二番队的队长职位空缺没什么，要是一番队也空缺了就有点说不过去了，那可是皇副啊！
估计这次和罗杰海贼团的相遇，就预示着光月御田即将离开白胡子海贼团，对于光月御田离开自己的海贼团，估计白胡子也不会阻拦，毕竟他可是把光月御田当兄弟啊，光月御田最多算是借住在他的海贼团之中罢了。
三、白胡子海贼团的队长之间并不是以实力来排座次的
尾田曾经说过白胡子海贼团的队长之间的实力相当，并没有明显的差别，不过对于这一点小爱其实是不怎么认可的，毕竟就战力而言，马尔科的实力是肯定要比其他几位队长要强的多，但是白胡子海贼团的队长还真的不是靠实力来安排座次的，最起码不完全是，而原因就出在了16番队的队长以藏身上。
我们知道在以藏是和光月御田一起离开和之国的，他是光月御田的家臣武士，虽然说他不是赤霄九侠的一员，但是实力肯定是赤霄九侠一级的，最起码他的实力不可能比他的弟弟菊之丞还要差吧。
以他的实力怎么样也不可能是白胡子队长之中实力最弱的一个，要知道赤霄九侠之中可是有好几位的实力可以和旱灾杰克相当，说不定以藏也有这个实力；可是他却是白胡子海贼团之中16番队的队长，从这个角度来说，白胡子海贼团的队长肯定不是按照实力来排的。
也上就是小爱的观点，在小爱看来，
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潜艇最怕的是否是驱逐舰
潜艇和驱逐舰属于“麻杆打狼、两头害怕”，驱逐舰担心深海中冷不丁的就有1~2条鱼雷朝自己奔来，被隐蔽在黑暗中的潜艇偷袭是所有水面舰艇都非常担忧的事情，而潜艇也担心驱逐舰发现自己，那样就很难逃脱了。
潜艇就像刺客，无声无息地躲在大海深处等待机会，其携带的十几二十条的鱼雷、潜射导弹随时给予上方水面的舰艇致命一击，尤其是知道茫茫大海中存在潜艇但却找不出来的时候，这会给水面舰艇编队带来莫大的压力。潜艇突袭进攻能力很强，但缺点也很多，尤其是常规潜艇，其在水下一般只能以6节以下速度航行，大多数情况下也就1~3节速度而已，跑不快也不敢跑快了，否则噪音飙升就会暴露自己，另外开太快电池也不够用，即使是AIP潜艇估计跑太快氧气也不够。即使是核潜艇最大速度也不过20节以上，全力狂飙也不及驱逐舰30节以上的速度，即使跑过了驱逐舰可还有反潜直升机背着鱼雷来追，还有反潜导弹直接远程输出。因此当潜艇遭遇驱逐舰的时候，没有谁会发神经地开足马力狂飙，大多数情况还是快速下潜，关闭发动机悬停甚至坐沉海底，躲避声呐系统的追踪。
潜艇一旦暴露被驱逐舰和护卫舰抓住尾巴，尤其遭遇反潜能力极强的驱护舰，那是相当危险的。水面舰艇有太多的手段来对付潜艇了，而且反潜能力越来越高效，首先是反潜巡逻机的大面积搜寻反潜，一旦发现蛛丝马迹就会抛出大量的声呐浮漂来围追；第二驱护舰上的反潜直升机也可以完成250公里半径范围的大范围反潜工作；驱护舰上还有被动声呐监测系统，甚至还有拖曳声呐、主动声呐等等，现代的驱护舰还可以释放无人潜航器等等，这些手段对潜艇都是相当不友好的。而潜艇自身来说一般也就对遇到落单的水面舰艇发动突袭，如果遭遇的是一个舰队，潜艇的突袭无异于，除非是能够攻击到航母这种高价值目标。潜艇对付舰队来说，运气好可以拉一个垫背的，声音稍微大了一点被舰队反潜官兵侦测到，那也是在劫难逃。
新一代舰载直升机SH-60L
而驱护舰攻击手段更是比潜艇高明太多了，潜艇攻击水面舰艇的第一选择就是重型鱼雷，一般也就30~50公里的射程，如果想用潜射导弹还需要一个中继制导才行。而水面舰艇对付潜艇手段可就多了去了，恐怕最弱的反潜深弹都够潜艇喝一壶的了，更何况军舰上还有舰射反潜鱼雷、反潜导弹，直升机还可以挂载导弹进行远距离攻击，这些都是对付潜艇的精确制导武器，露出尾巴的潜艇想要逃跑真是难如登天。
而潜艇对付敌人的水面舰艇，则更像一个深入敌阵、守株待兔的刺客，大多数情况下潜艇都不是主动摸上去攻击，而是潜伏在某些重要的航道、必经之路的海峡位置，隐蔽起来等待机会，一旦发现风吹草动就秘密监视，等待幸运女神降临，一旦水面舰艇进入自己的攻击范围才会主动攻击，再然后快速按预定路线转移。另外，如今作战都是体系化作战，潜艇也可以作为体系化的一部分，当两国空中力量进行较量的时候，潜艇就可以悄悄摸摸地潜伏到距离敌方水面舰队几百公里位置，利用空中平台作为中继制导突然发射潜射导弹突袭，打敌人一个措手不及。但是如果没有强大的海空军作为掩护，单独深入敌阵偷袭，一旦出手就会陷入敌方反潜网络轮番搜寻，想要脱身真的很难，即使是70年代的美国核潜艇深入我国领海刺探091核潜艇的信息，最终暴露被几艘老旧的R级潜艇包围逼出了水面。
如果真的到达星际航行时代，会不会出现宇宙海盗
提这个问题的人提得非常好，而且切中要害。
可以1000%肯定地说，一旦宇航时代的来临，会出现大量宇宙海盗，法外狂徒永远不缺。
中世纪有加勒比海盗，现在有索马里海盗。海盗比陆地上的盗贼规模更大、更厉害，这是因为大海更加辽阔，难以追捕。
海盗就是武装劫掠，它的存在需要三个条件：辽阔的空间便于隐藏和逃逸；巨大的船只，财富集中，抢劫利益巨大；航线固定便于拦截。
大海辽阔，宇宙那就更加辽阔了，宇宙海盗就更加难以追捕了。
如何面临大宇航时代宇宙空间中的犯罪问题，会让头大。
▍遥远而孤寂的航行很容易被打劫。
加勒比海正好在北美洲、南美洲的中部，位于赤道的位置，现在从美国到欧洲，跨大西洋航线不会绕到南加勒比海。
但是在中世纪使用帆船，借助于洋流才能够航行的更加顺利。
而加勒比海是加纳利寒流的终点，又是北大西洋暖流的起点。
所以，从欧洲到美洲最方便的航线是顺着加那利寒流，先向南，然后在靠近赤道方向西方航行，直到加勒比海。
返回欧洲，最方便的航线也是从加勒比海出发，顺着北大西洋暖流返回西欧。
因为航海上的便利，所以在中世纪的时候能够掠夺殖民地的只有这几个国家，就是葡萄牙、西班牙、英国、法国还有荷兰。
从地图上就可以看出来，这条航道实际上是一条曲线，航路漫长。由于洋流的加速作用，航行到加勒比海只要一个月左右。
这就是加勒比海盗兴起的地理条件。
同样，大宇航时代来临时，从地球飞往火星的飞船也会走一条固定的曲线。
实际上，宇宙飞船被称为船，和大海里的船是可以类比的。
虽然一个在三维运动，一个在二维曲面上运动，但是基本上走过的都是一条固定的航线，而且在整个过程中，宇宙飞船只要飞离地球，就会停止火箭推进，按照固定的航速驶往目的地。
▍宇宙航道固定，海盗可以守株待兔。
从地球飞往火星，科学家霍夫曼提出过一个霍夫曼转移轨道，这个轨道是外切卫星环绕地球的轨道，内切火星环绕太阳的轨道。
宇宙飞船在这个轨迹上飞行，和利用海洋里的洋流航行一样，宇宙飞船发射需要的能量最小。
每26个地球月，地球和火星会交汇一次，在这个交会的期间，有两个月左右的窗口发射，可以发射宇宙飞船走霍夫曼转移轨道。
2020年发射窗口期间，美国、、阿联酋、以及俄罗斯和欧盟发射了4个飞往火星的探测器。
如果宇宙海盗要拦截这4个飞行器，在整个轨迹上任意一个点都有机会，而且这段航程会长达6个月。
▍宇航如此危险，海盗会害怕吗？
我们上面只举了一个从地球飞往火星的例子。
实际上在太阳系中可以殖民的地方很多，如果反重力系统研制成功（只要有旋转的太空舱就可以，只是一个结构力学问题），在太阳系的任何一个角落都可以建立殖民点。
反重力系统一般只会在巨形的空间站上才会拥有，海盗飞船不会有，所以海盗会面临所有宇航的风险。
进入宇宙空间以后，体液会重分配。血液会涌向大脑，然后大脑又会把头部增加的液体解释为身体液体总量的增加，激活一系列的排泄机制，人身体的血液容量会减少10%。
这会引起电解质失衡，红细胞减少，肌肉损伤，骨损伤和高血钙，并且进一步会影响免疫系统，削弱T细胞的功能。
同时，医疗救助也很困难。因为液体重分配会影响药物的吸收，细胞壁变厚降低抗生素的作用。做手术也会更困难。
宇宙海盗的伤亡率将是很高的，但是经过这个高淘汰率的筛选机制，剩下的海盗将更加适应在太空劫掠，也会更加凶恶。
大航海时代刚刚开始的时候，船员的死亡率高达70%。
麦哲伦全球航行出去200个人，回来只有18个人。
即便如此，加入水手队伍的人也是络绎不绝，大冒险的背后必然有巨额的利润来支持。
对于宇宙海盗来说，这个所谓的巨额利润不仅有财富，还有逃避地球法律的严惩，所以海盗不会缺乏。伤亡率很高，也会前仆后继。
▍火星轨道以外将成为宇宙海盗的。
太阳系大规模的殖民地，大部分会建立在火星轨道以内，因为这一部分处于宜居带范围，温度合适，而且距离地球比较近。
在火星轨道以外，木星轨道之间，距离.17~3.64个天文单位，有一个小行星带，非常适合隐藏海盗飞船。
在这个小行星带内，目前已经标定的小行星超过12万颗，还有大约38万颗小行星未被标定。
小行星带中有多颗直径超过400公里的小行星，最大的谷神星直径是950公里。
对于在深空中劫掠的武装团伙来说，这个地方有几个好处。
除了便于隐蔽以外，还有大量的冰小行星，所以不缺乏水。
这里由于太阳的光照度较低，多冰小行星的温度极低，冻结着大量甲烷，便于飞船补充燃料。
▍宇宙海盗可能会形成一个单独的种族。
这个群体长期生活在太阳系边缘微重力的环境下，身体结构会产生适应外层空间的变化。
经历几个世纪，他们的外貌和普通地球人类会有显著差别，有可能会形成单独的种族。
宇宙海盗已经适应了宇宙空间中的航行，比来自于地面的宇航员更能够抵御宇宙恶劣环境，追捕他们将成为地球长期头大的问题。
甚至，宇宙海盗有可能成立割据，与地球争夺太阳系内层控制权。
会出现一些前所未有的职业，比如宇宙赏金猎人，有巨盗，有英雄，有可歌可泣的事迹，也会出现很多以此为题材文学作品。
相比于扁平化的地球文明来说，大宇航时代真是立体而且丰富，令人向往。
